Совсем недавно завершилась, вероятно, самая впечатляющая экспедиция в истории автомобилизма. Гюнтер и Кристина Холторф летом 1988-го решили посетить на своем Mercedes-Benz G-Класса все без исключения государства Земли и в октябре уходящего года задача оказалась выполненной.
— Я работал летчиком, потом диспетчером в центре управления космическими полетами, — рассказывает 77-летний Гюнтер Холторф. Поэтому на пенсию вышел в 50 лет. И стали мы с женой думать, чем свободное время занять. Сначала решили просто как следует попутешествовать по планете. Начали прикидывать, какие страны посетить, а Кристина и говорит: «Давай съездим во все!». Я сначала посмеялся, но чем дольше над этим размышлял, тем привлекательнее мне эта идея казалась. Посчитали мы, сколько на Земле стран, тогда их было 187 (сейчас уже 215. — прим. ред.), и поняли, что лет за 25 управимся.
Для информации напомним, тахограф – техническое средство контроля, предназначенное для регистрации информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, а также о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств. Согласно законодательству все грузовики массой свыше 3, 5 тонн и пассажирские автобусы должны были быть оснащены тахографами до 23 января 2012 года. С 1 апреля 2014 года вступают в силу поправки в КоАП РФ, согласно которым появляется административная ответственность за отсутствие тахографа в 2014 году и за нарушение режимов труда и отдыха водителей. Чтобы купить тахограф стоит посетить профильный и специализированный сайт tahograf.top.
Мы сразу решили, страна считается посещенной только тогда, когда мы проедем ее из конца в конец и как следует познакомимся с бытом простых жителей. Мы, знаете, не из тех, кто пересекает границу, фотографируется, и сразу обратно. А раз такое дело, то ехать нужно на своей машине. Ну и пошли выбирать подходящего «коня».
Сами мы из Швабии (историческая область на юго-западе Германии, ныне на ее месте располагаются Баден-Вюртемберг и часть Баварии. — прим. ред.), поэтому Mercedes-Benz для нас вроде как родная марка получается. А тогда как раз реклама везде была: «Где G-Класс, там дорога». Правда, я уже успел изрядно попутешествовать по свету и примерно представлял, что именно называют «проезжей частью» в некоторых удаленных уголках планеты. Так что к этому слогану относился скептически. Но Кристина, едва увидела Mercedes-Benz 300 GD, все сразу решила. «Назовем его Отто», говорит. Ну, Отто так Отто.
Экспедиция, которая будет занесена в ближайшее издание Книги Гиннесса, продлилась 26 лет. Чистое время, проведенное Гюнтером Холторфом за рулем, составило более 3, 5 лет, а в ожидании на пограничных пунктах — пять месяцев. Высочайшая посещенная точка — базовый лагерь у горы Эверест (5 200 м), наиболее низко расположенная — Долина Смерти в пустыне Мохаве (143 м ниже уровня моря). В Северной Корее и Мьянме наши герои стали первыми за долгое время иностранцами, которым разрешили проезд по стране. Окончание путешествия Отто и Гюнтера совпало с 35-летием G-Класса. В ознаменование этих двух событий Mercedes-Benz выпускает две ограниченных серии знаменитого внедорожника:
Стильный дизайн кузова и интерьера новинок продолжает сохранять узнаваемые фамильные черты, ходовые качества остались на столь же высоком уровне, при этом «начинка» предлагает комфорт на уровне представительского автомобиля.