Daimler поставила точку в истории современного внедорожного кабриолета еще прошлой осенью, когда во Франкфурте был представлен «прощальный» вариант Gelandewagen серии G 500 Final Edition 200. Все двести экземпляров были распроданы за две недели до их официальной презентации.
G-wagen в тюнинг-ателье Brabus всегда был почетным гостем. Так, относительно недавно тюнеры из Ботропа представили свою версию короткобазного G-klasse, но теперь они решили дать еще один виток жизни и кабриолету. Если вы задумали сделать тюнинг bmw или другой модели авто, то рекомендуется обращаться к специалистам.
В итоге ими был представлен внедорожник-кабриолет в черном цвете с новым передним бампером, в которые вмонтированы светодиодные ДХО и противотуманки. Решетка радиатора была облицована в соответствии с фирменным стилем Brabus, а на месте «трехлучевой звезды» расположился массивный логотип ателье. Поперечная часть квадратного «проходимца» была увеличена за счет расширения арок. Боковины украшают подножки из стали, а на «корме» разместился фирменный чехол запасного колеса со светодиодным стоп-сигналом и бампер с псевдо диффузором.
Салон автомобиля выполнен из перфорированной черной кожи. Дух спортивности в G 500 придает спортивный руль и вставки из карбона. Скорее всего, водителя будет согревать и новый спидометр, разграниченный до 320 км/ч.
Без особой прокачки двигателя мастера Brabus отпустить машину не могут. Под капотом «проходимца» установлен форсированный V8, который вместо заводских 388 л. с. и 530 Нм выдает 462 л. с. и 615 Нм. Его феноменальная прожорливость вряд ли сможет смутить настоящих поклонников Gelaendewagen: в городе внедорожник потребляет до 20 л/100 км. К сожалению, но динамические характеристики тюнеры не предоставили.
Напомним, что недавно Mercedes-Benz объявила о своих намерениях отправить легендарный Gelandewagen на пенсию. «Кубик» стоит на конвейере достаточно давно. На протяжении всего времени своего существования он претерпел не один рестайлинг, но все же модель пора уже заменять.
Представители компании говорят, что на место внедорожника придет модель Mercedes-Benz GLB. Она будет иметь несущий кузов, но при этом GLB сохранит, и даже улучшит свои свойства проходимости, сравнивая с Gelandewagen. Журнал Auto bild передает, что GLB оснастят новой полноприводной трансмиссией, регулировкой давления шин и особыми бамперами, позволяющие установить на себя лебедку. Сейчас в MB пытаются решить вопрос с внешним видом машины – необходимо отойти от устаревшего образа и найти новую брутальность.