Предприятия нефтегазовой промышленности и объекты, на которых осуществляется геологическая разведка, находятся в тех районах, где, помимо сурового климата, есть еще одна существенная проблема: там отсутствуют дороги с твердым хорошим покрытием. Для доставки оборудования в такие отдаленные места нужен подготовленный автомобильный транспорт, который способен работать в тяжелых условиях. Буровые установки, которые сейчас эксплуатируются в стране, различаются по своим конструкционным особенностям, и их комплектация зависит от назначения.
Как правило, большинство оборудования, используемое для добычи нефти и газа, комплектуется самими буровыми вышками, лебедками, буровыми насосами, роторами, силовыми приводами, бурильными колоннами и другими приспособлениями. Если буровая установка предназначается для таких целей, как исследование геофизического характера или обеспечение водоснабжения, то особенных отличий от основных нет.
Узлы и агрегаты для них производятся небольших размеров, и их масса не также не является критической. Их перевозят по отдельности, в демонтированном виде, и этот процесс не представляет собой особой сложности, поскольку груз не подпадает под категорию тяжеловесного или негабаритного.
Модели буровых установок различаются по способу передвижения и делятся на стационарные, самоходные и мобильные. Перевозка оборудования комплектуется также колесами или гусеницами. Некоторые модели на основе шасси, способные передвигаться самостоятельно, относятся к негабаритным грузам, поскольку превышают стандарты по длине, ширине и высоте.
Их транспортировка нуждается в согласовании маршрута следования с соответствующими ведомствами. Также необходимо получать и комплект разрешительных документов. Узлы и агрегаты буровых установок обладают сложными формами, также часть их деталей выступает за габариты самого оборудования. Для их надежного закрепления на платформе, требуется использование специальной оснастки, иногда уникальной.
Также разрабатывается проект погрузочно-разгрузочных работ, и при этом учитывается местонахождение центра тяжести. Он должен находиться максимально низко, чтобы повысить устойчивость автопоезда. Если буровая установка может передвигаться своим ходом, то процесс упрощается: мачта переводится в положение, удобное для перевозки и закрепляется. Некоторые узлы и инструменты иногда перевозятся на отдельном грузовом транспорте.