Chevrolet Spark - относится к автомобилям компакт класса. Один из самых оптимальных автомобилей стиля хетчбэк. Благодаря своему уникальному стилю он давно пробился в ряды любимчиков на автомобильных рынках мира. Агрессивная внешность не подкрепляется наличием агрегатов под капотом. Читайте детали в нашем материале. А если интересуют сельскохозяйственные шины, переходите на сайт профильной компании по ссылке https://centrshina.ru/. Здесь есть вся необходимая подробная информация про товары, актуальные цены и весь ассортимент.
В арсенале Chevrolet Spark имеется два четырехцилиндровые двигателя, которые обладают объёмом, соответственно в 1 литр и 1, 2 литра. При мощности в 68 лошадиных сил, он отличается достаточно низким уровнем расхода топлива, всего 7 литров на 100 километров. Его принято считать бюджетным авто, но, заглянув в салон, мы убеждаемся, что это совершенно не так. Круглый спидометр, дисплей с тахометром в виде прямоугольника и набор контрольных ламп легко вписывается в экстерьер авто при помощи мотоциклетного крепления. Скромные сидения отличаются прекрасным удобством.
В комплектации на выбор имеет две коробки передач, пяти-ступенчатая механика либо четырёх-ступенчатый автомат. В комплекте с передним приводом управление машиной становится максимально лёгким. Уровень безопасности довольно высокий. На тест драйве от корпорации EuroNCAP он получил почти максимальную награду - четыре звезды. Небольшие проблемы Chevrolet Spark имеет при передвижении по загородным дорогам. Небольшие размеры и не устойчивость авто вызывают необходимость постоянно корректировать курс.
Подвеска из не достаточно крепкого материала, не даёт автомобилю отклонятся на поворотах, и без ощутимых движений проскакивает все ямки и выемки. Это не является плюсом для дорог Украины. Небольшие габариты и сверхприродная маневренность позволяет машине Chevrolet Spark проскочить в любом переулке, и сделать остановку на крошечном участке. Четырнадцати дюймовые колёса позволяют наезжать на небольшие бордюры и помехи, а база, которая по своей комплектации достаточно короткая и высоко расположенный клиренс, не дает подвески цеплять помехи дном.