Некоторые водители считают, что особой необходимости в прогревании автомобильного мотора нет. Тем не менее, практика показывает, что такое мнение является ошибочным, и прогрев двигателю любого автомобиля все-таки необходим. Это действительно серьезный вопрос, ведь если автомобилист будет игнорировать прогрев автомобильного мотора, то при его работе (особенно, при высоких нагрузках) заметно ускорится износ составных частей. Связано подобное обычно даже не столько с недостаточным количеством смазки, сколько с временными несоответствиями зазоров между автомобильными деталями.
В тоже время, полный прогрев автомобильного двигателя способен обеспечить достижение оптимального температурного режима, при котором расширившиеся детали автомобиля начинают взаимодействовать друг с другом правильно, с легкостью преодолевая указанный зазор. Если возникла необходимость приобрести пороги, то предлагаем перейти на сайт arki-porogi.ru/porogi и подобрать нужный вариант.
Ко всему прочему, если автолюбитель вынуждает двигатель работать на холостом ходу, то агрегат начинает работать с низкой теплоотдачей, а значит, его нагрев идет довольно медленно. Таким образом, ожидая полного нагрева мотора в подобных экстремальных для мотора условиях, вы лишь продлеваете время работы агрегата в неблагоприятном режиме, что, конечно же, в итоге выйдет вам боком.
Однако с другой стороны, также следует отметить тот факт, что при медленном прогреве автомобильного двигателя в его деталях практически исключается возникновение опасных температурных напряжений, которые возможны при быстром нагреве. В результате таких температурных напряжения с большой вероятностью может возникнуть коробление головки блока цилиндров или заклинивание поршня.
Первое, на что обратите внимание – это экологические требования, то есть так называемый экологический приоритет. Именно на него сегодня делают упор большинство известных производителей современных автомобилей. Иначе говоря, ваш автомобиль ни в коем случае не должен наносить вред окружающей среде, даже в том случае если движение на холодном моторе может повредить составные части автомобильного двигателя.
Если же речь идет об автомобилях отечественного производства, то желательно руководствоваться рекомендациями завода-производителя. К примеру, на некоторых отечественных машинах движение можно начинать только после того, как двигателем прогреется до температуры не ниже + 45 °С. На более «продвинутых» вариантах отечественных машин, оснащенных впрыском топлива движение возможно уже при температуре мотора + 20 °С.
Мы уже выяснили, что любой автомобильный мотор нуждается в прогреве, однако как же прогреть его правильно? Это совсем не сложно. Просто заведите свой автомобиль, и некоторое время подождите, не нажимая ни на какие педали. При плюсовой температуре «за бортом» на прогрев уходит от силы минута-две, а вот в зимний период, когда температура воздуха легко может опуститься до -20°С, а то и ниже, прогрев движка может занять порядка десяти минут.
Если температурная стрелка преодолела отметку «ноль» и еще дополнительно хотя бы два деления, то водитель может аккуратно начинать движение. Однако отметим, что делать это желательно безо всяких резких нажатий на педаль газа. Уже в дороге, автомобильный мотор легко доберет необходимые для достижения «комфортной зоны работы двигателя» деления. Известно, что при нагрузках температура мотора повышается значительно быстрее. Напоследок отметим, что включать печку до того, как двигатель автомобиля прогреется хотя бы до 50-ти градусов практически бессмысленно. Надеемся, что наши советы помогли вам. Удачи на дорогах!