Покупаем подшипники

Такое изделие как подшипник сегодня используется в самых разных областях хозяйства страны, от промышленности, до бытовой техники. Поэтому необходимость подшипники купить возникает у самых разных категорий покупателей. Знание критериев подбора подшипников позволит приобрести именно те изделия, которые соответствуют запросам покупателя.

Разновидности подшипников

По определению, подшипником именуется сборочный узел, представляющий часть упора и являющийся элементом поддержки оси, вала или другой подвижной конструкции, имеющей заданную жёсткость. Выбирать подшипники, следует исходя из вида нагрузки, на которую они рассчитываются. Таковая нагрузка может быть:

  • осевой;
  • радиальной;
  • смешанной.

Нагрузка радиальная безопасно распределяется исключительно подшипниками с игольчатыми роликоподшипниками. Ими распределяется нагрузка, что положительно сказывается на общем износе изделия.

Комбинированная нагрузка представляет опасность при длительном воздействии. Для безопасной работы в таких условиях выбираются подшипники с роликами конической формы.

Соответственно типам воспринимаемой нагрузки, подшипники подразделяются на изделия таких типов как:

  • упорные;
  • радиальные;
  • радиально-упорные.
  • По способу компенсации перекосов вала подшипники разделяются на самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся (имеющие внутреннюю сферическую поверхность наружного кольца).

    Еще одним фактором, влияющим на выбор подшипника, выступает характер оказываемой на него нагрузки. Она может быть постоянной или периодической, а также ударной или вибрационной. Ресурс изделия в значительной степени определяется частотой его вращения. Чем она выше, тем этот ресурс быстрее расходуется. То есть утрачивается сохранность шариков/роликов и ограничительного внешнего кольца. Ведь увеличение чистоты вращения имеет следствием увеличение трения на рабочих поверхностях изделия. А значит, увеличивается и скорость износа.

    Снижения трения можно достигнуть с помощью помещения подшипника в различные среды (воду, воздух, масла и пр.).

    Виды конструкций

    Конструктивно, все существующие подшипники делят на две основные группы – это подшипники скольжения и качения. Последние распространены шире, поскольку имеют меньшее сопротивление. Используются при незначительной частоте вращения. Кроме того, эти группы разделяются по таким параметрам как размеры внутреннего и внешнего колец, диаметру отверстия, материалу изготовления.