По исполнению грузозахватные приспособления делятся на простые, полуавтоматические и автоматические. Простые грузозахватные приспособления (стропы, сетки, бадьи, ковши, площадки и др.) загружают, прицепляют к грузовому крюку крана и во многих случаях отцепляют от него вручную. При применении таких грузозахватных приспособлений на один цикл расходуется много времени, что снижает производительность крана. Если у грузозахватных приспособлений одна из операций (в большинстве случаев — отцепка) производится автоматически, то они относятся к полуавтоматическим грузозахватным приспособлениям. К ним относятся, например, ковши и сетки с автоматическими самоотцепами.
Приспособления и устройства, которые автоматически, без участия рабочих, захватывают груз и выгружают его, относятся к автоматическим грузозахватным приспособлениям. Наиболее распространенным грузозахватным приспособлением является простой строп. Он делается из куска каната или троса диаметром от 13 до 32 мм, концы которого сплетаются. Длина стропа обычно бывает не меньше 4 и не больше 8 м. Строп может быть изготовлен либо из манильской пеньки, либо из стального троса. Первый употребляется для подъема разных штучных грузов (бочек, ящиков, кип), а второй главным образом тяжеловесов, лесных грузов, металлических изделий. Основной недостаток применения стропов неполное использование грузоподъемности крана. В современных условиях при наличии кранов большой грузоподъемности использование простых стропов становится нецелесообразным. Рассмотрим некоторые виды стропов. А если вас интересует аренда автовышки, переходите на сайт профильной компании по ссылке yard-imperial.ru/arenda-avtovyshki/ и узнайте все детали.
При перегрузке бочек применяется строп, состоящий из кусков тросов, заканчивающихся крюками специальной формы для захвата краев бочек. Такое устройство позволяет быстро производить застропку и расстройку. Кроме того, можно значительно увеличить вес подъема, допуская одновременно захват нескольких бочек. Этот строп может быть успешно использован на механизмах небольшой грузоподъемности.
Для ускорения выгрузки дров из барж применяют трос с самоотцепом. Это приспособление (самоотцеп) для подъема дров разной длины делают различным. Стропом служит кусок троса определенной длины, в концы которого заделывают коуши со вставленными в них кольцами; на трос надет свободно скользящий по нему крюк. На грузовой гак надевают цепь самоотцепа и один конец стропа, другой конец надевают кольцом на крюк самоотцепа. При этом трос охватывает груз и скользящий крюк плотно затягивает его при подъеме. При опущенном грузе конец стропа, находящийся на крюке, автоматически отцепляется, гак поднимается и строп выбирается из-под связки дров.
Сетку для перегрузки разных грузов, например мелких мест, изготовляют из пенькового или манильского троса обхватом 38 мм с рамкой по периметру из троса обхватом 88 мм. Вокруг сетки кольцами укрепляют трос, имеющий по сторонам четыре петли. В том случае, когда перегружают тарно-штучный груз (ящики, мешки), применяют специальные грузовые площадки, дающие возможность полнее использовать грузоподъемность крана. Кроме того, эти площадки могут быть поставлены на электрокары или автопогрузчики для дальнейшей транспортировки. В ряде случаев рациональнее пользоваться площадками, имеющими борта (ковши-парашюты), изготовляемые из дерева и металла. Размеры их выбирают с учетом перерабатываемого груза и грузоподъемности крана. К концам рычагов также на шарнирах присоединены сходящиеся тяги, заканчивающиеся кольцом, за которое захватное приспособление подвешивается к гаку крана.